当新动力汽车巨头遇上英超朱门，这不仅是买卖赞助的抓手，更是一场对于全球化、年青化与可赓续发展的品牌共振。

就在昨日（2月11日），比亚迪崇敬官宣与曼城足球俱乐部达成深度战术衔尾，成为这家英超卫冕冠军的官方汽车衔尾伙伴。把柄条约，比亚迪及旗下腾势品牌将为曼城一线队及足球学院提供车辆，并配套树立充电与储能系统，品牌标识更将亮相曼城男女足一线队磨砺服。

事实上，这并非比亚迪初度在绿茵场布局。从2024年欧洲杯、好意思洲杯，到2025年牵手国际米兰、欧洲U21锦标赛，再到如今与曼城衔尾，比亚迪正以足球为支点，撬动全球市集的品牌明白。而放眼统共汽车行业，从传统豪强到新动力新贵，足球赞助早已成为车企全球化战术的标配动作。

01

比亚迪：从"中国之队"

到"全国朱门"的战术回身

Part One

四肢全球新动力汽车领军者，比亚迪的足球营销早已跳出传统赞助框架，造成“国内深耕+国际朱门” 的双向布局。

在国内市齐集，2025年7月，比亚迪曾规划以五年7500万元赞助中国足协中国之队，涵盖男女足各年岁段梯队，并扶植"足球小将"等草根边幅。尽管因公论战议被动暂停，但其"低谷期援手"的姿态仍夸耀出对中国足球的经久信心。

而来到国际赛场上，2025年7月比亚迪签约国际米兰，取代了衔尾18年的沃尔沃，成为其三年全球官方汽车衔尾伙伴，提供约70辆新动力车并推出蓝黑定制版车型，掩饰意甲中枢市集；同期赞助欧洲杯、好意思洲杯等顶级赛事，以足球为纽带买通欧洲、拉好意思用户明白。这次牵手曼城，更是将其战术布局推向了新的高度。

值得一提的是，比亚迪的足球衔尾，不啻于品牌曝光，更在于时期赋能，将新动力、储能、绿色出行理念与足球俱乐部的可赓续发展绑定，走出了中国车企互异化的体育营销之路。

比亚迪奉行副总裁李柯在道及与曼城衔尾时暗示："曼城秉持的超卓、立异与马虎极限的中枢价值不雅，与比亚迪的品牌理念高度契合。这次衔尾不啻于足球与汽车的联动，更是但愿将科技的魔力与足球的厚谊采集拢，以立异时期流通全球耗尽者，共同传递可赓续发展的理念，让科技赋能更好意思好的异日。"

02

德系三强：经久主见

展现传统豪强的品牌遵从

Part Two

欧洲五大联赛是足球赞助的中枢舞台，德系豪华品牌凭借地域上风与资金实力，经久占据朱门衔尾席位，造成厚实的绿茵霸权。

奥迪四肢足球赞助的“老玩家”，号称“朱门收割机”，不仅经久绑定拜仁慕尼黑、皇家马德里、热刺等顶级朱门，致使成为了拜仁俱乐部的推动之一。通过赠车、赛场告白、品牌联名等时势，奥迪将豪华标签与足球荣耀深度绑定，掩饰全球高端球迷群体。

良马的足球赞助策略永久与其主打的年青通顺的品牌调性保持一致，从AC米兰到拜仁慕尼黑，良马的赞助邦畿永久围绕"朱门+传统市集"张开，并通过球员代言、赛事行径联动，强化“驾驶乐趣”与足球厚谊的关系。

寰球集团则以寰球品牌为中枢，在赞助德国国度队与德甲多支球队的同期，还布局巴西国度队等国际梯队，真钱三公app官方最新版下载推出足球主题定制车型，贴合全民耗尽定位，借助足球的寰球属性扩大品牌影响力。

不丢丑出，德系车企的足球赞助，中枢是品牌调性的匹配，用朱门荣耀赋能豪华形象，用经久衔尾千里淀用户心智，是传统燃油车时期体育营销的经典范式。

03

日韩车企：全国杯+草根赛事

掩饰全球足球场景

Part Three

日韩车企以“顶级赛事+全球俱乐部+原土深耕” 为策略，足球赞助掩饰全场景，成为全球化品牌传播的进攻抓手。

其中，起亚四肢国际足联出动出行限度官方衔尾伙伴，自2007年起赓续赞助全国杯，衔尾关系已延迟至2030年。此外，起亚还赞助过多届欧洲杯、欧联杯，并自2007年起成为NBA官方汽车衔尾伙伴，与澳网衔尾长达23年。

在中国市集，悦达起亚2025年6月成为"苏超"盐城赛区冠名商，将全国杯顶级赞助商的影响力下千里至中国城市足球联赛，竣事了“顶级IP+草根足球”的全域掩饰，兼顾全球曝光与原土共情。

相较之下，日系品牌更聚焦区域赛事与原土足球。比如丰田曾冠名丰田杯，深耕日本J联赛与全球区域性赛事；本田相通选拔以慎重的赞助策略，强化“可靠、实用”的品牌明白。

概括来看，日韩车企的中枢逻辑即是“全球化背书+原土化落地”，用顶级赛事栽种品牌高度，用区域衔尾面对用户，竣事品牌声量与市集销量的双向栽种。

04

中国脉土：多元化探索

让足球周到球化柬帖

Part Four

连年来，跟着中国车企加快出海，足球俱乐部成为掀开欧洲市集、栽种国际品牌形象的要津切口，一度造成了“出海车企扎堆绿茵场”的趋势。

上汽集团旗下的名爵品牌是较早布局欧洲足球的中国车企。2016年起与英超利物浦衔尾，2019年升级为全球官方衔尾伙伴；2024年头又与德甲勒沃库森达成衔尾，出现时其主场场边告白中。

名爵的策略了了而求实，借助利物浦的全球影响力掀开闻名度，再通过勒沃库森深耕德国脉土市集。本体上，这也恰是其电动车业务进军欧洲的旅途映射。

此外，还有像东风汽车。2025年7月，其成为斯洛文尼亚甲级联赛球队卢布尔雅那奥林匹亚的胸前赞助商。这支球队上赛季参加了欧协联正赛，东风借此竣事了在欧洲足球赛场的品牌披露。

而就在本年1月，东风汽车再次与那不勒斯足球俱乐部签约全球衔尾，以岚图、猛士品牌为中枢，借助意甲朱门的影响力，进一步触达欧洲高净值耗尽群体，将中国智造标签植入欧洲市集。

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写在终末：

从德系朱门的遵从，到日韩车企的全域布局，再到中国车企的破圈出海，绿茵场永久是汽车品牌的必争之地。而从这次比亚迪与曼城的衔尾便不错看出，车企足球赞助仍是从单纯的“财富换曝光”1.0时期、“品牌联名”2.0时期，干涉“时期赋能+经久价值+可赓续发展” 的3.0时期。

与此同期，当越来越多车企将新动力时期、绿色出行理念融入衔尾，全球足球赞助市集也崇敬步入了"新动力时期"。澄莹，在新一轮绿茵场上的品牌博弈中，依托跳跃新动力时期上风的中国车企，也有望成为新次第和重生态的制定者。

”