本年的春节档电影，《奔突东说念主生3》呈现出“断层式进步”的趋势，不雅众走出影院，争论的焦点也已卓绝了“面子不面子”“为什么莫得女性变装”这么的浅层判断或伪问题，而直指一个更深端倪的念念考：在这个算法试图计较一切的时期，东说念主究竟要捍卫什么？

从巴音布鲁克到沐尘100，从一个东说念主的孤胆别传到一群东说念主的庆幸交响，当张驰（沈腾饰）和孙宇强（尹正饰）的赛车冲过绝顶线，赢下的不仅仅一座赛事的奖杯，更是为“东说念主”的尊荣进行的一场保卫战。《奔突东说念主生3》手脚系列的第三部，莫得躺在前作的顺利上复刻我方，而是勇敢地驶入了一条全新的赛说念——它把“钢多”与“气多”之辩，搬上了海拔4500米的高原。 这不仅是一次赛车类型电影的工业化跃升，更是一次在科技狂飙的时期里，对个体毅力、传统武艺与东说念主性色泽的深情回望。

“钢气之辩”中的东说念主性之光

联络《奔突东说念主生3》的贪心，领先要看它如安在三部曲的递进顶用赛车完成了一场对于“集体与个体”“科技与东说念主力”弘大主题的念念辨：

第一部的中枢是“孤胆好汉”。有着别传资历的赛车“个体户”张驰、一辆旧车、一条独属于他的巴音布鲁克赛说念，酿成了别传性的古典好汉方针挽歌。东说念主与车在极限旯旮达到某种纯正的协调，最终以“纵身一跃”的壮烈完成自我理会。

第二部演进为“相助的雏形”。也曾是个体性的老兵带上了新东说念主，用拼装的奥迪车与之前的环球车酿成了形与神的“合体”，对抗装备讲求、来抖擞公司的科技电车。这是“土观点”对“高技术”的一次反击，诚然稍显吃力与纷扰，但也埋下了团队的火种。

到了第三部，赛车电影的类型范式完成了最枢纽的跃进：从“游击队”走向所谓的“国度队”，但这条路因充满悖论而更具有别传性。

张驰被“中速天梯”经营选中，以为不错代表国度队出征，着力发现我方仅仅为本钱“顶雷”的器用东说念主。能源限制、权限阻塞、内定运作——这些本质职场里相配熟悉的“潜端正”，被赤裸裸地引入比赛。本钱与科技（AI）的同谋，即所谓的“后台操作”，既是工夫赋能，更是权利操控，这让比赛变了味。车队在利益眼前重组、分化，张驰被动回到个体，但两组个体、两辆车、两条路看似是原点，实则是一种带着卓绝和翻新的螺旋式上升。手动油车对智能科技，这是“动能回收”式的先下手为强。当大车队用本钱喂养AI、用算法试图穷尽扫数驾驶可能时，个体的造就、直观，以至那少许“不睬智”的冲动，还有莫得存在的价值？这是对变异了的集体方针和变了味的家国叙事、功利性的科技全能论的一次积极反念念，最终落脚于对“手动”“传统”和“东说念主味”的严慎乐不雅之上，弗罗斯特《另一条路》的好意思与价值在电影里具象化。

导演韩寒的老辣或曰熟习之处在于，他莫得让张驰停留在对抗当然极限的单纯叙事里：第一部的敌手是巴音布鲁克的天阻，第二部的敌手是不公所生的心魔，而到了第三部，张驰靠近的是更复杂的本质——阿谁由端正、资源和权利编织的隐形樊笼。沙溢饰演的百强对段奕宏饰演的安部长说出那句“咱们阁下不了车手，然则咱们不错阁下车”时，一个对于机器与东说念主乃至更广义上的“钢与气”的隐喻就此张开。

《奔突东说念主生3》引入了AI赛车工夫给东说念主类车手带来的挑战，亚博体育显然具巧合期感与前瞻性。安部长认为赛车的中枢在于车，而非东说念主。他为百强的车队研发了一套AI系统，以邀请顶尖车手参与测试为名，通过他们的驾驶数据“喂养”AI，以结束算法的快速迭代。这种叙事升沉，映射的正是咱们这个时期的多半战栗——当个体奋力不错被快速迭代的科技浮松替代，当东说念主生赛说念被看不见的手反复操控，咱们该如何自处？影片给出的回复掷地赋声：信得过的比赛，从来不在别东说念主的赛说念上进行。在冰冷的算法，以至是轰鸣的引擎背后，最动东说念主的照旧“东说念主味”。

张驰凭借多年累积的造就与不行复制的直观“手感”，最终跑赢了AI系统。然则，影片也并莫得通俗地贬抑科技或神化造就，而是呈现了一种辩证相干：科技如实不错普及一个东说念主的手段——能计较出最优蹊径，能分析出最精确的刹车点，但它无法普及一个东说念主的心灵高度。影片的斥逐苦心婆心：领航员与数据的配合，不是取代，而是共生。孙宇强凭借造就率领张驰顺利，但若是莫得科技的因循，他们也无法在极限赛说念上糊口。这种辩证念念考，简略恰正是当下AI战栗最需要的解药——科技是进军的器用，更进军的是使用器用的东说念主，真钱三公app官方最新版下载东说念主机纠合或者东说念主机一体所以东说念主为主体的，哪怕科手段模拟一切，却耐久无法模拟一颗渴慕奔突的东说念主心。

“纵身一跃”时的东说念主生价值

《奔突东说念主生3》一个相配不易的场所，在于影片在赛车情节、动作和方法的策画感与翻新性。文武之说念，一张一弛，应该说，《奔突东说念主生3》的“武戏”很有张力：拉力赛中两东说念主徒手进行原野极限换胎，引擎盖弹起防碍视野车手依靠路书“盲开”，两队个体车手从两条赛说念汇合之后用托举、破风、拉尾烟的自我遗弃来互相设置，车手对抗AI等工夫回首手动操作制胜，这些高光时间给足了赛车电影最需要的“硬核”镜头，把赛车细节、车手动作、比赛流程像拆零件不异拆解开，又组合成一个好意思满动东说念主的合座，《奔突东说念主生》系列能在一、二之后“再三”呈现这么的高水准与簇新感，让东说念主折服，非疼爱不行为也。

电影的高涨段落能赐与不雅众很大的爽感与岑岭体验，也能促东说念主念念考。若是说邪派依仗的是“器之利”——由AI精确计较、后台及时侵犯的智能赛车，那么张驰与林臻东（黄景瑜饰）依靠的则是“气之驭”。两东说念主在并说念之后无需话语的互助，组成了对“东说念主性之光”最祥和的书写。当林臻东自知无法取胜，顽固选拔为张驰破风、推举，以至用尾烟不服后车时，这一刻的“自我遗弃”将个体友谊推向了某种集体荣誉的意境。这不是冷飕飕的数据模子能计较出的“最优解”，这是唯有东说念主类才懂的“纵身一跃”，一种义无反顾的“东说念主味”。

“纵身一跃”在第三部里有了全新的解说：第一部的跃是人命的张扬与绝唱；第二部的跃是新生的扞拒，是宿将与新星、当年与现时的合体；第三部的跃则是在更熟习与潇洒的遗弃与互助之中，对抗本钱的权利与庆幸的不公。更有益味的是，这么的“纵身一跃”不是一次性的厚谊发泄，而是来自那些看似往常的日常坚握以至是千里默。阿谁出东说念主猜想但十分有用的“换轮胎”，是三东说念主组日积月聚清苦稽查的着力；靠近媒体与环球的训斥吊唁，主东说念主公也仅仅坦然地说了一句“我也要干活了”，这句话里莫得震怒的宣泄，莫得悲情的控诉，唯有一个男东说念主把辱没咽下、持续前行的千里默力量。

从第一部到第三部，张驰的尊荣从来不是靠赢来维系的，而是靠“不放手”自己。不雅众守望张驰冲线能赢，共情的其实更是像我方不异的庸东说念主物不惧抑制、不负疼爱、用庸俗的东说念主生督察的不庸俗的尊荣。不被看见的信守也许才略在某一个时间换来“纵身一跃”的岑岭体验与东说念主生价值。

“均衡采选”后的东说念主文情愫

在视听层面，《奔突东说念主生3》作念出了颇具勇气的策略选拔。领先是实拍与虚拍的衡量。为了呈现“沐尘100”赛说念的极限——99处急弯、1300米垂直落差、5类地貌羼杂，剧组深远海拔4500米的甘孜九龙，以至不吝损毁万元级拔擢进行高速实拍。这种对“物理果真感”的执念，是对当下电影工业化过度依赖殊效的一种反拨。当不雅众能了了听见车轮碾过砂石的碎裂声、车身擦过峭壁的金属嘶鸣，那种“肉包铁”的质感可能是绿幕殊效很难达到的。

其次是节拍与裁剪的“文武之说念”。影片终末40-50分钟的赛车戏“量大管饱”，但争议也会随之而来。可爱的东说念主认为这是千里浸式的极限体验，是国产赛车片从未达到的专科高度；不可爱的不雅众则以为冗长访佛，文戏被压缩成了“PPT式转场”，笑剧元素退化成“调味料”。这种口碑的南北极，恰好显现了创作家在“类型交融”上的采选之痛。沈腾的“腾式幽默”也曾在，但这一次，它为引擎的轰鸣让了路。这似乎亦然导演手脚赛车手的“初心回首”，想让不雅众好面子看赛车自己。

终末是扮演与类型的交融。沈腾不休了过往变装中那种热烈的凹凸感，更多展现了一个宿将的千里稳与坚贞。黄景瑜的回首、范丞丞的熟习、胡先煦与张新成等新血的注入，构建起一个端倪分明的“赛车手”群像。他们的扮演作事于赛车的专科性，让笑剧的“松”与赛车的“紧”在一种动态均衡中完成了叙事。

《奔突东说念主生3》既是贸易感很强的类型电影，又似乎不是一部圭臬的“爆米花”电影，因为它有着彰着的专科门槛与执拗的东说念主文情愫。它的前半段节拍温情，略显腌臜，对白的可读性与意念念性也不太够，后半段赛车戏又十分出彩。它在中国电影序列中的价值可能碰巧在于这种有着一定均衡感的“为不雅众议论”与“不十足趋奉”，均衡采选的盾牌背后的“大杀器”骨子上是包含了疼爱与包袱、传承与卓绝的东说念主文情愫，这是另一个真理上的“东说念主味”。

对不雅众来说，优秀的系列电影频频也会产生一种情愫感，前作的良好口碑还会带来选片上的安全感。《奔突东说念主生》系列对中国电影的类型化探索的启示真理简略正在于：用作家性的专科和疼爱，和工业化的制作姿首，把一些比拟小众的题材作念深、作念精，作念出具有品性感和辨识度的品牌，通过这么“无功利的功利性”，得回口碑和票房的双丰充，这不仅是十分必要的，何况是十足可行的。

（作家系上海大学上海电影学院西席、副院长，上海温哥华电影学院实施院长）